不仅是湛江的人，连其他公司的船长也都异口同声地抵制这一决定。王成遗知道，这不仅是为一个林尤丰，每个人都不可能不想到自己。他们都是风里行、浪里闯的打鱼人，谁也不敢保证这辈子不遇上天灾人祸。一旦这样的命运落到自己头上，客死他乡，不能魂归故里，谁愿意接受啊？！

　　“我也不愿意这样做，可是没有办法，请各位船长设身处地地替我想一想！”王成遗声泪俱下，“现在死者的遗体装在船上，我们很快就要过苏伊士运河，不实行海葬又有什么办法？”

　　“可以在附近找个荒岛火化嘛！”有人提议。

　　这一提议立即得到许多人的附和。

　　“不行啊，同志们！”王成遗说，“我们沿途经过的岛屿都是主权国家的领土，根本找不到一个荒岛，如果随便登陆，在人家的领土上火化遗体，那会引起国际纠纷的！”

　　人们不说话了，出现了暂时的沉默，这说明，他们已经开始承认严峻的事实，除了海葬，别无选择。

　　还是王成遗打破了沉默：“同志们，总公司领导的决定是正确的，我们要坚决执行！希望各位船长体谅领导的难处，说服船员们，服从这一安排。在具体方法上，大家提出的合理要求，我们能做到的，尽量做到！”

　　电话会议开得口干舌燥、精疲力竭、心情沉重。尽管说服工作极为艰难，为了下一步约三分之二的航程的顺利进行，为了一百九十六位船队成员的安全，对于领导的决定，必须坚决执行。但考虑到远渔船队对海葬方式的感情障碍，海葬仪式还要作尽可能周密的安排；目前船队所在的海域，风力太大，浪涌较高，不利于施行海葬，时间可以适当推迟，但必须在过苏伊士运河之前施行。

　　11月11日，船队所在海域风力减弱，海面也较为平静。航行领导小组决定：海葬仪式于下午3时举行。

　　当日中午12时，召开航行领导小组成员、各分队长以及各船船长参加的电话会议，王成遗向全船队宣读了湛江公司、拉斯帕尔马斯总代表处和总公司的决定，李连鹏对此作了进一步的说明。

　　这时，船长们再次苦苦哀求：能不能另外想个办法安葬，船员们对海葬方式实在不能接受！

　　王成遗反过来再苦苦哀求大家：“自己的弟兄，谁也不能割舍！所有能想到的办法都已经想过了，都不可能做到，实行海葬实在是没有办法的办法，希望大家理解！既然已经决定海葬，我们只有尽量把仪式办好，在条件允许的前提下，不惜代价，对死者、生者都是一个心灵安慰！”